Los estadounidenses de New Balance avanza a pasos agigantados en cuanto a incorporar mejor y nueva tecnología a sus zapatillas y no hay duda que se está posicionando y compitiendo con grandes marcas en el mundo del running. Habían estado un poco al debe, hay que decirlo. Y si bien han intentado innovar en su línea, este nuevo modelo que pusimos a prueba nos muestra líneas más nítidas del camino que la marca ha decidido tomar para los próximos años. Veamos de qué se trata.
LO ESCENCIAL
- Peso: 265 gramos (talla 7.5 US de mujer)
- Tecnología: Espuma
FuelCell con placa de fibra de carbono - Distancias: entrenamiento
diario, medio maratón y maratón - Tipos de entrenamiento: sirve para todos, dependiendo del uso.
- Drop: 8mm
- Altura: 47mm
- Disponible en: newbalance.cl & sparta.cl
- Precio: $149.990 (Chile)
LO BUENO
Tengo que decirlo. New Balance en Chile me facilitó este modelo para probarlas y hacer un review. Soy nueva en esto de las revisiones de productos, pero siempre hay una primera vez, así que con todo. Nunca había usado esta marca anteriormente y les puedo decir que quedé gratamente sorprendida.
Decidí usar las nuevas New Balance FuelCell SuperComp Trainer (¿podrían haberle puesto un nombre más largo?) en mi primer fondo de 30K rumbo a la maratón de Sevilla 2023. Si, si, lo sé. Nada nuevo en los controles y todo eso, pero a veces tenemos que dejar de ser tan cuadrados. Con un poco de incertidumbre nos fuimos a rodar.
Es una zapatilla que se siente muy cómoda con un tacto muy agradable, destacando la gran amortiguación gracias a la espuma FuelCell de su mediasuela. Son bastantes estables pese a tener una altura de 47 mm aproximadamente, tanto en ritmos lentos como en ritmos más exigentes. Además, tiene buena sujeción del medio pie. Es un gran colchón de amortiguación, la zapatilla efectivamente rebota. Es súper reactiva y acompaña bien esos kilómetros – en mi caso – exigentes, cercanos a ritmos de 3:40-3:45 min/Km.
El upper es muy elástico con un material mesh en la parte delantera que se combina con materiales knit en la lengüeta. Lo sentí bien ligero, se fija muy bien al pies, aunque no tan holgado como me hubiese gustado. Quizás media talla más grande hubiese sido preciso, pero tampoco digamos que sufrí con esto. También es una zapatilla bien ventilada, algo que en medio de estas olas de calor cada día más frecuentes, se agradece.
Es una zapatilla cómoda, que no necesita varios usos para sentirse bien, o propia. Un punto a favor es que al sacármelas no tuve ninguna herida o ampollas y eso que eran primer uso.
LO NO TAN BUENO
No es una zapatilla liviana, para ser un supuesto modelo de competición son algo pesadas, quizás en eso debería trabajar la marca, aunque la verdad NB tiene otro modelo un poco más arriba en su pirámide orientado específicamente al día de la carrera. Me refiero a las Fuelcell Supercomp Elite v3.
Finalmente, y como mencioné anteriormente, es una zapatilla alta lo cual no está homologada por la IAAF para competidores de elite, pero si para el runner amateur. No debería ser problema para nosotros los aficionados.
CON QUÉ NOS QUEDAMOS
Quedé fascinada con estas zapatillas. Son bastante cómodas, con un precio muy razonable (dentro de lo mucho que han subido las zapatillas para correr los últimos cinco años, claro está). Destaco su gran amortiguación y lo estables que son. Además, responden muy bien a ritmos altos. Son muy versátiles, para todo tipo de corredor, pueden usarse para entrenamiento del día a día, pero creo que le sacarás más provecho cuando quieras realizar algún entrenamiento de larga distancia a ritmos más exigentes (3:50-4:30 min/Km). Para corredores más grandes, creo son una muy buena alternativa para los 42K.
Sinceramente, hay que tenerlas como gran opción para que la incorpores a la rotación de tus zapatillas.
Cecilia Varela
@cecyvarelau
Cuando no está en el pabellón preocupada de que la anestesia de los pacientes esté siempre en línea, Cecilia se pone zapatillas, short, polera y pasa a ser una mamá corredora. Y qué nivel el que ha alcanzado; ya va en las 2h51. Y bueno, también es una súper fan de THE LAST LAP.